CICLO OTTO

 El Ciclo Otto es el modelo termodinámico ideal que describe el funcionamiento de los motores de combustión interna de encendido por chispa, comúnmente utilizados en automóviles de gasolina.

Aunque en la práctica existen pérdidas y variaciones reales, el análisis del ciclo ideal permite comprender el comportamiento energético del motor y evaluar su eficiencia térmica.



El Ciclo Otto se aplica principalmente en:

  • Automóviles de gasolina

  • Motocicletas

  • Equipos pequeños de combustión interna

  • Generadores portátiles

Este ciclo modela motores de cuatro tiempos, los cuales son:

  1. Admisión

  2. Compresión

  3. Combustión (expansión)

  4. Escape






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